Προσαρμοσμένη σύστημα λύση παροχής ηλεκτρικού ρεύματος σημείου εισόδου σιδηροδρόμου

   Με τη συνεχείς βελτιστοποίηση και την καινοτομία της τεχνολογίας σημείου εισόδου, το περιβάλλον εφαρμογής των πελατών και οι τεχνικές απαιτήσεις για τον εξοπλισμό σημείου εισόδου αλλάζουν συνεχώς. Το σενάριο εφαρμογής αυτής της περίπτωσης είναι στο σιδηρόδρομο/την ΟΝΕ, τις καλύψεις λύσης όλοι οι τομείς όπως ένα όχημα, ένα trackside, ένας σταθμός, κ.λπ., που παρέχει μια ασφαλή, αξιόπιστη, και οικονομική κατασκευή συστημάτων παροχής ηλεκτρικού ρεύματος σημείου εισόδου. Το προϊόν υιοθετεί την έννοια σχεδίου σύμφωνα με το βιομηχανικά τυποποιημένο διέλευσης ραγών για να εξασφαλίσει την ασφαλή λειτουργία του τραίνου. Το σενάριο εφαρμογής αντιμετωπίζει πολλές προκλήσεις. Εκτός από τα προβλήματα των μεγάλων ουρών και πολλών σταθμών για τους σιδηροδρόμους και τα μεγάλα τραίνα, φέρνει ορισμένες δυσκολίες στην κατασκευή του συστήματος παροχής ηλεκτρικού ρεύματος σημείου εισόδου, και απαίτηση για τη σταθερότητα παροχής ηλεκτρικού ρεύματος σημείου εισόδου είναι πιό αυστηρές.

   Λόγω της ιδιαιτερότητας των εφαρμογών τραίνων σιδηροδρόμων/μηχανών, PT-pse105g-M12 είναι μια παροχή ηλεκτρικού ρεύματος σημείου εισόδου βιομηχανικός-βαθμού με τη λειτουργία ώθησης, η οποία προσαρμόζεται στο τυποποιημένο IEEE802.3af/at το πρωτόκολλο και υποστηρίζει την ταχύτητα μετάδοσης στοιχείων 10/100/100OMbps. Εξοπλισμένος με ένα τσιπ ανίχνευσης μέσα, το οποίο θα ανιχνεύσει και θα ταξινομήσει το PDS πρίν τροφοδοτεί τους για να προστατεύσει τις συσκευές μη-σημείο εισόδου. Βάσει αυτού του εξοπλισμού παροχής ηλεκτρικού ρεύματος σημείου εισόδου, οι προσαρμοσμένες αλλαγές γίνονται μετά από την επικοινωνία μεταξύ των μηχανικών και των δύο κομμάτων.

   Κατ' αρχάς, προκειμένου να εξασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα του εγχυτήρα σημείου εισόδου, αλλάξαμε τον αρχικό λιμένα RJ45 του εγχυτήρα σημείου εισόδου σε έναν συνδετήρα M12. Οι τροποποιήσεις καθιστούν τον εξοπλισμό ανθεκτικότερο στους μολυσματικούς παράγοντες, αντιστέκονται τις ακραία θερμοκρασίες, τον κλονισμό και τη δόνηση, και τις συνθήκες πίεσης παρέχοντας την αξιόπιστες παραγωγή δύναμης και τη μετάδοση σημάτων.

   Δεύτερον, για να εξασφαλίσουμε τη σταθερότητα γραμμών, προσθέτουμε τις βίδες καθορισμού στα αρχικά τερματικά της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος σημείου εισόδου. Ο βυσματωτός τελικός φραγμός αποτελείται από ένα φύλλο μετάλλων μέσα στο μονώνοντας πλαστικό, και υπάρχουν τρύπες και στις δύο άκρες για να παρεμβάλουν τα καλώδια. Στο περιβάλλον τραίνων σιδηροδρόμων/μηχανών, που απαιτεί την εξαιρετικά υψηλή σταθερότητα, είναι απαραίτητο να προστεθούν οι βίδες για τη στερέωση.

   Τρίτον, για να εξασφαλίσουμε τη σταθερότητα του εξοπλισμού παροχής ηλεκτρικού ρεύματος σημείου εισόδου, προσθέτουμε 4 καθορίζοντας τρύπες στην αρχική επί σιδηροτροχιών συσκευή, η οποία μπορεί να ενισχύσει τον καθορισμό και την αντίσταση κλονισμού εξοπλισμού κατά τη διάρκεια της οδήγησης τραίνων.

    PROCET προσπαθεί να παρέχει στους πελάτες τα υψηλής ποιότητας προϊόντα και τις προσαρμοσμένες υπηρεσίες. Με την πρόοδο ενός προγράμματος, με τη συνεχή σε βάθος επικοινωνία, οι απαιτήσεις πελατών βελτιώνονται βαθμιαία σαφείς και. Αυτό είναι μια δυναμική διαδικασία. Τι πρέπει να κάνουμε είναι να κοντύνει αυτός ο χρόνος διαδικασίας όσο πολύ κι εάν μπορούμε, που όχι μόνο εξαρτάται από τις τεχνικές ικανότητες και την εμπειρία και των δύο κομμάτων αλλά και παρά τα διαφορετικά προγράμματα και τους διαφορετικούς πελάτες, εμείς θα παράσχουμε σε κάθε πελάτη την επαγγελματική τεχνολογία σημείου εισόδου και την τέλεια ικανοποιητικής λύση υπηρεσιών και.